Top 10 der faszinierendsten Neuheiten im Autofahren

Autos sind heutzutage für die meisten Menschen zu einem unverzichtbaren Objekt geworden - und wahrscheinlich gibt es nur wenige (wenn überhaupt noch) Menschen, die sich an die Tage erinnern, bevor Autos auf den Straßen unterwegs waren. In dieser Liste werden einige interessante "Firsts" im Bereich des Autofahrens vorgestellt.

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Erstes Benzinauto

Im Jahr 1883 baute der 27-jährige Edouard Delamare-Deboutteville das allererste Benzinfahrzeug. Die Motivation dafür war, für die Baumwollspinnerei seines Vaters eine gute Alternative zum Pferdetransport zu finden. Ihm half der Mechaniker seines Vaters, Charles Malandin. Sie modifizierten einen stationären 8-PS-Gasmotor für Benzin als Kraftstoff und bauten ihn an einer vierrädrigen Jagdbremse an. [Bild: ein kleines Modell des von Delamare-Deboutteville und Malandin gebauten Autos]

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Erstes Serienauto

In den USA kam es zum ersten Mal zu Serienfahrzeugen mit Benzinmotoren. Bei dem fraglichen Auto handelte es sich um die Olds mit gekrümmten Strichen. Es war das erste Auto, das in einer Menge von mehr als zehn Stück pro Woche produziert wurde und im April 1901 öffentlich bekannt wurde. Bis zum Jahresende betrug die Gesamtzahl der hergestellten Autos 433, und diese Zahl stieg in nur 5.508 pro Jahr an 3 Jahre. Das Auto wurde bei 650 Dollar verkauft - damals deutlich weniger als andere Autos. [Bild: 1901 gekrümmter Olds]

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Erstes Autoradio

Das erste Autoradio wurde im Mai 1922 von George Frost, Präsident des Lane High School Radio Club in Chicago, an der Beifahrertür eines Ford Model-T montiert. Im November desselben Jahres wurde das erste Radio in einen Daimler eingebaut Limousine der Marconi-Telefongesellschaft und auf der Olympia Motor Show in London, England, ausgestellt. [Bild: Ford-Modell 1922]

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Erster Autodiebstahl

Der erste Autodiebstahl in der Geschichte ereignete sich im Juni 1896 in Paris (Frankreich), als Peugeot von Baron de Zuylen von seinem Mechaniker von den Herstellern gestohlen wurde, bei denen er repariert wurde. Zum Glück für Baron de Zuylen wurden der Dieb und das Auto später in der nahe gelegenen Stadt Asnieres gefunden. [Bild: 1896 Peugeot]

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Erstzulassungsschilder

Die ersten Kfz-Kennzeichen wurden in Frankreich von der Seine-Abteilung im Rahmen der Pariser Polizeiverordnung vom 14. August 1893 eingeführt, in der es heißt: "Jedes Kraftfahrzeug muss auf einer Metallplatte und in lesbarer Schrift den Namen und die Adresse seines Besitzers tragen. auch die im Zulassungsantrag beantragte Unterscheidungsnummer. Dieses Schild ist auf der linken Seite des Fahrzeugs anzubringen - es darf niemals versteckt werden. “In einem allgemeinen Erlass vom 30. September 1901 wurde diese Regel auf den Rest Frankreichs ausgedehnt. [Bild: Camille Pissarros Place du Havre, Paris, 1893]

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Erstes Autofahren

Am 17. August 1896 ereignete sich der erste Autotop im Crystal Palace in London, als Bridget Driscoll of Croydon überfahren wurde und ihr Schädel durch das Rad des beleidigenden Autos gebrochen wurde. Der Fahrer (Arthur Edsell) wurde eingestellt, um mit einem Rogers-Benz auf der Terrasse des Crystal Palace Freude zu haben. Driscoll überquerte die Straße, als sie das Auto mit 4 km / h auf sie zukommen sah. Sie erschrak und blieb auf dem Weg des entgegenkommenden Autos stehen. Der Tod wurde aus Versehen entschieden. [Bild: 1896 Benz]

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Erste Ampel

Die ersten Ampeln wurden an einer 22-Fuß-Gusssäule an der Ecke Bridge Street und New Palace Yard vor dem Parliament Square in London installiert und wurden am 10. Dezember 1868 in Betrieb genommen. Die Installation wurde auf Anweisung der Metropolitan Police vorgenommen Für die Politiker ist es einfacher, die Parlamentsgebäude zu betreten. Die Lichter bestanden aus einer Drehlaterne und einem roten und grünen Signal. Die Laterne wurde von Hand gedreht. Das Zeichen war (nicht überraschend) in der breiten Öffentlichkeit nicht beliebt, und ein Mann wird als Beschwerde zitiert, es sei "ein anderer von ihnen ist ein Schwindel für arme Taxifahrer". Sie blieb die einzige Ampel in London bis zu ihrer Entfernung im Jahre 1872. Die Ampel wurde für weitere 50 Jahre nicht mehr in London eingeführt. [Bild: Ort der ersten Ampel der Welt]

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Erste Verkehrszeichen

Die ersten Verkehrsschilder wurden im Dezember 1879 in Großbritannien aufgestellt. Sie wurden von der Bicycle Union aufgestellt und bestanden aus einem Holzpfosten mit einer emaillierten Eisenplatte mit der Warnung: "Für Radfahrer - dieser Hügel ist gefährlich". 1901 wurden in Gloucester die ersten Anzeichen speziell für Autofahrer eingeführt. Die ersten international standardisierten Zeichen (ein rotes Dreieck, das eine Platte mit einem vereinbarten Symbol umgibt) wurden 1909 in Frankreich vereinbart. [Bild: Erstes Verkehrszeichen-Design, noch heute in Gebrauch]

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Erste Parkuhr

Die erste Parkuhr wurde von Carlton Magee entworfen, dem Herausgeber einer führenden Zeitung in Oklahoma City. Magee war Vorsitzender eines Ausschusses, der 1933 eingesetzt wurde, um nach Methoden zu fragen, mit denen strengere Parkkontrollen in der Stadt verhängt werden sollten. Magee gründete die Dual Parking Meter Company (so genannt wegen der Tatsache, dass die Zähler zwei Zwecken dienten: Einparkkontrolle und Ertragsgenerierung). Die ersten Meter wurden am 16. Juli 1935 in Betrieb genommen. [Bild: Magees Parkuhr - die erste der Welt]

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Erste Großlager-Tankstelle

Die erste Tanklager-Tankstelle wurde von der Automobile Gasoline Co. betrieben, die 1905 von Harry Grenner und Clem Lessing in St. Louis, Mo., gegründet wurde. Das Benzin wurde durch einen Gartenschlauch abgegeben, der mit einem Schwerkrafttank verbunden war. Die erste Station mit Vorplatz und vorspringendem Vordach (die heute meist verwendete Form) wurde 1907 von Standard Oil of California in Seattle, Washington, eröffnet. [Bild: Die erste Tankstelle - beste Qualität im Internet verfügbar]

Mitwirkender: Maman